El coche autónomo alemán ya sabe a quién debe salvar en caso de accidente

Dos son los debates más acuciantes en torno al coche autónomo, más allá de la propia fiabilidad técnica y la seguridad de sistemas conectados de tamaña criticidad. El primero de ellos es discernir a quién corresponde la responsabilidad legal en caso de accidente, si al propietario del vehículo (antiguo conductor) o al fabricante del vehículo. El segundo de ellos tiene que ver con la decisión que la inteligencia artificial debe tomar en caso de que varios elementos (ocupantes, peatones, animales, etc.) estén en peligro). Y justo a este respecto, un comité de 14 expertos (entre los cuales había filósofos, tecnólogos y analistas de tráfico) promovido



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