FCA pagará a los hackers que detecten fallos de ciberseguridad en sus coches

Muchas grandes compañías cuentan en los últimos tiempos con hackers externos para diseñar sus estrategias de seguridad -lo que se ha denominado como Bug Bounty Programs-. Uno de los iniciadores de este tipo de técnicas fue General Motors, uno de los mayores fabricantes de coches del mundo. Este puso en marcha a principios de enero su primer programa de divulgación de vulnerabilidades, en colaboración con el portal HackerOne. Ahora, más compañías se suman a la ayuda de hackers especializados, dado que los coches conectados se han convertido en el blanco de los piratas informáticos, a pesar de los esfuerzos por mejorar la seguridad en torno a ellos. Ahora, Fiat Chrysler



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